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2017-02-1614:00

〔記者張菁雅／台中報導〕台中市政府去年起推動公車路網改革計畫，運量自103年1.23億人次，至105年成長為1.35億沒錢結婚怎麼辦負債整合推薦人次，2年共增1240萬人次，總行駛里程數也增加500萬公里。另外，透過整買房貸款條件併重疊公車路線及檢討無效班次，也減緩一例一休制度對公車業的影響。負債整合利率

交通局長王義川指出，過去公車路線不斷延長與重疊，造成資源重複浪費，必須從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，保單借款試算民間二三胎全面來解決。貸款買車

交通局去年陸續推出「跳蛙式」幹線公車、整併東山路公車路廊，2年來共新闢10幾條公車路線，同時不斷調整路線，以滿足學生及偏遠地區民眾，例如，658路公車為大民間信貸當日放款安區第1條直達台中市中心公車路線。王義川說，台中市公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，運量從103年的1.23億人次，成長至105年1.35億人次，總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里。

台中市推動公車路網改革，運量增加1240萬人次。（記者張菁雅攝）代辦貸款公司房貸增貸額度>房貸成數不足

另外，至於一例一休制度對公車業的衝擊，王義川表示，交通局房屋貸款利率試算表透過整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓司機有足夠時間休息，因此減緩一例一休的影響。

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